Konštrukčné Komponenty Oceľových Mostov

Nosníky - Sú to oceľové profily alebo výrobky, ktoré prebiehajú nepretržite od móla k mólu, aby preklenuli medzeru a podporili hmotnosť mosta. Oceľové nosníky sú hlavnými konštrukčnými prvkami mosta. Prichádzajú v rôznych tvaroch, vrátane I-nosníkov alebo H-nosníkov, skriňových nosníkov a priehradových nosníkov.

Stĺpy - Poskytujú vertikálnu podporu pre most a ukotvenie k základu. V kritickom mieste a podmienkach sú oceľové mostné stĺpy, najmä vodnaté, zvyčajne železobetónové alebo kombinácia ocele a železobetónu. Základová konštrukcia vrátane stĺpov umiestnených vo vodných plochách vyžaduje použitie dočasného alebo trvalého oceľového krídla na uľahčenie betonáže. V niektorých prípadoch sú oceľové stĺpy opláštené betónom, aby sa zabezpečila ochrana ocele proti korózii.

Nosníky – Oceľové nosníky môžu byť doskové alebo skriňové a známe ako veľké nosníky. Tieto oceľové komponenty poskytujú bočnú oporu pre most. Nosníky majú vysokú nosnosť a sú navrhnuté na prenášanie veľkého množstva dynamických a pohyblivých zaťažení.

Paluba – Plošina mosta je povrch vozovky alebo chodníka, cez ktorý prechádzajú vozidlá alebo chodci. Zvyčajne je vyrobený zo železobetónu alebo ocele. Moderné konštrukcie paluby nazývané ako kompozitné palubovky zahŕňajú pozinkované plechové profily ako výstuž proti kladnému momentu a súčasne debnenie pre betónovanie. Tieto profily z pozinkovaného plechu sú spojené s nosníkmi alebo nosníkmi spojovacími prvkami alebo zváraním. Paluba je podopretá radom nosníkov, ktoré prebiehajú rovnobežne s trámami.

Spoje – Rôzne konštrukčné komponenty sú spojené tak, aby fungovali ako jeden oceľový most. Spoje sú navrhnuté tak, aby boli tuhé alebo pružné a sú dosiahnuté zváraním alebo skrutkovaním.